从本质上讲，有两个因素会影响轮胎的性能——轮胎结构本身和轮胎周围的空气。轮胎的设计必须能够承受各种天气条件，如夏季、冬季和季风。因此，汽车制造商和轮胎制造商在轮胎设计领域大量工作，以获得准确的规格。

底特律工程产品公司（DEP）提供了一个名为MeshWorks的独特平台，用于辅助轮胎二维结构的网格模型，该二维模型可用于分析。一旦对二维分析结果满意，就可以将二维模型转换为三维模型。诸如对轮胎气门施加充气压力和对轮胎施加车辆载荷等计算可以在3D模型中完成，以分析接触补丁。在3D模型上的其他模拟，如驾驶模拟，也可以应用。变形和参数化技术在轮胎性能中起着至关重要的作用，优化螺纹模式以适应各种条件，同时确保其具有理想的断裂性能。

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