本次网络研讨会将快速概述我们的工程解决方案和自动化流程，以降低组件/产品成本，缩短设计和开发时间，并更好地优化产品的安全性，重量，耐用性和效率。
在本次网络研讨会中，将在实际产品上展示用于优化各种产品的轻量化工具。
本次网络研讨会将展示所有快速概念成员功能和将传统白车身转换为电动白车身的过程。
本次网络研讨会的重点是MeshWorks中可用的高度自动化网格划分功能，该功能允许用户在最短的时间内以最少的用户干预创建高质量的网格，几乎没有CAD清理。
本次网络研讨会的重点是发动机创新，如减排，提高燃油经济性，多燃料使能的所有发动机使用专利的发动机离子传感器。
本次网络研讨会将对汽车、航空航天、消费品和生物医疗设备等轮胎行业的工作人员非常有用。
在本次网络研讨会中，我们将重点关注能够在系统和子系统级别进行优化的定制工具集。我们将展示如何创建参数化FE模型、ConceptWorks工具、CAD变形工具，这些工具为工程师提供关键的输入，帮助他们进行包装研究、制造考虑，并向合作伙伴/供应商/供应商提供必要的提示。
本次网络研讨会的重点是塑料网格，装配工具，概念设计模块和制造解决方案。
本次网络研讨会的重点是，如何使用MeshWorks以一种智能的方式减少六面体网格划分的时间。
本次网络研讨会将集中讨论典型的塑料建模挑战和效率低下，以及节省时间和减少人工工作量的最佳实践。
本次网络研讨会的重点是许多塑料制品的痛点，并将介绍MeshWorks如何帮助您节省时间和精力。
本次网络研讨会的重点是网格建模和装配工具，将涵盖电池建模和连接工具，转子，定子和外壳建模相关的电机考虑NVH和耐久性性能评估。演示将包括建模和组装复杂的电池系统组件、电动机和传动系统，以及作为混合动力架构一部分的发动机，从而节省时间。
仿真和分析可以帮助您设计涡轮叶片的理想配置，安全可靠地储存核燃料，为燃气/蒸汽联合循环电厂选择最佳合金，经济有效地利用波浪能发电等。DEP的MeshWorks作为本次网络研讨会的一部分介绍了我们如何使用CAE开发设计验证。
本次网络研讨会的重点是听取主要领导者的意见，推动航空航天领域的创新，以及为航空航天工业实现虚拟验证（CAE）和优化工作流程的MeshWorks演示。
从虚拟验证模型构建和设计工程的角度来看，能够处理所有复杂性的综合工具集将产生很大的不同。本次网络研讨会的重点是MeshWorks使农场和建筑设备行业的设计和虚拟验证（CAE）工作流程。
随着我们开始迈向工业5.0，我们面临着对某些产品线大规模定制的日益关注，支持超越优化的设计探索的数字孪生，支持V周期的仿真方法，能够在RT（实时）上运行，以及基于数据模型的设计顾问。这就是MeshWorks PA进程将步骤转换为代码的能力。与Design Exploration架构一起，MeshWorks PA可以处理ROM和详细模型构建。本次网络研讨会主要关注独特的过程自动化架构。
本次网络研讨会重点介绍了MeshWorks中的网格建模和装配工具，这些工具将有助于为汽车、航空航天、生物医疗和消费品领域的系统/子系统构建塑料网格模型。演示将包括模拟和组装车门饰件、座椅饰件、口罩/呼吸器和烘干机的时间节省。
本次网络研讨会的重点是网格建模和装配工具，将涵盖电池建模和连接工具，转子，定子和外壳建模相关的电机考虑NVH和耐久性性能评估。
本次网络研讨会的重点是MeshWorks工具集，这些工具集说明了可能构成产品开发概念阶段一部分的不同工作流程。网络研讨会介绍了白色车身、内饰和动力总成的可能应用。
MeshWorks作为CAE平台的工具集可以帮助工程师有效地解决从产品工程到虚拟验证级别的三位一体问题，从而节省用户的宝贵时间。
MeshWorks作为CAE平台有专门的工具来解决和实现重量减轻，快速实现优化的负载路径。MeshWorks平台支持基于参数模型和基于非参数模型的减重方法。
本次网络研讨会的重点是工具集，帮助建立高质量的网格制造结构，此外，演示焊接工具，为用户提供显著节省时间。
MeshWorks作为CAE平台，具有工具集，可以帮助工程师处理网格建模，输入甲板准备，以分析和优化胎面图案，考虑静态，动态，瞬态和滑水因素。
本次网络研讨会的重点是MeshWorks中的集成和关联建模工具，将介绍MeshWorks如何帮助您节省时间和精力。集成和关联建模工具都适用于汽车，航空航天和重型工程领域的CAE用户处理钣金和铸件组件。
本次网络研讨会的重点是MeshWorks中赛博体育官网领先的自定义工具集，这些工具集可以在完整的系统级和子系统级实现CAE数据变形。MeshWorks中的ConceptWorks工具是最先进的工具，可以帮助将拓扑输入转换为有效的结构负载路径，从而节省时间。
虚拟验证和参数化有限元模型对于平衡支架壁应力、径向后坐力、预缩和径向强度等各种性能指标的优化设计非常重要。本次网络研讨会讨论了支架虚拟验证的高质量模型创建。
本次网络研讨会将重点介绍MeshWorks中的后处理工具，包括热点提取器，记分卡实用工具如何帮助您节省时间和精力。MeshWorks中的曲线和条纹/轮廓绘图工具适用于汽车，航空航天和重型工程领域的CAE用户处理钣金和铸件组件。
本次网络研讨会将重点介绍MeshWorks中的模型组装工具，常规和特殊连接选项，并将介绍MeshWorks如何帮助您节省过程自动化的时间和精力。演示的模型装配工具将涵盖多学科应用领域，如碰撞、NVH和耐久性。在跨学科转换模型时，将演示连接格式和类型的转换。
减少应用于外部流动（Aero）的CFD的蒙皮网格建模时间，除了能够使用参数网格之外，内部流动总是具有很好的优势。在为CFD计算构建网格时，湿面提取也可以帮助用户。变形是实现形状变化的好方法，有时在网格级别上不方便。使用MW中的CAD变形，可以直接变形CAD并使用自动化生成网格。因此，MeshWorks通过增加效率工具积极影响航空/热建模。
减少CAE建模时间是当今的需要，由于制造商试图更快地将新产品推向市场，设计团队承受着巨大的压力。在最新的MeshWorks 8中，有一组令人印象深刻的工具可以与您现有的工具和流程一起工作，从而大大减少CAE建模时间。使用DEP MeshWorks，您可以获得单个集成的前置后置处理器，基本上消除了跨多个软件切换的需要，这可以节省您高达30%的时间。
通过现场演示了解复杂塑料部件的独特网格划分方法，涉及肋骨和专业功能，如热桩，狗屋，老板等。展示的典型组件将是门饰、IP基板、地板控制台、筋膜旁的柱饰、烤架、头灯和薄壁铸件。您将看到的工具，有助于与任务，如自动厚度分配和肋插入塑料部件。您还可以通过现场演示查看诸如塑料附件的网格拼接选项等任务的实用程序。
准备好使用CAE：手动创建几何形状、网格或连接需要设计工程师花费大量时间。DEP MeshWorks具有强大的Design Enablers模块，允许用户自动创建所需的典型设计解决方案，以改善结构和CFD性能并减轻重量。这些设计推动者可以作为一个完整的解决方案执行，包括属性、材料、连接器等。Design Enablers可以作为单个实例执行，也可以作为具有多个实例的参数执行。
在主要的设计变更期间，主要的时间消耗来源是CAE团队和设计部门之间所花费的时间。CAD变形可以显著减少CAD数据的生成时间，因为数据可以从现有的供体CAD数据中输入，并且优化后的有限元和CFD数据可以直接作为变形的CAD数据传递给设计部门。本次网络研讨会将演示如何MeshWorks CAD Morpher可以帮助快速CAD变形。
