电动汽车是指在汽车中引入先进技术和电力元件的汽车。与这些技术相关的一些风险，如电池组的热失控和火灾，需要谨慎评估。关于车辆电气化，需要考虑许多安全方面，包括电气系统安全、功能系统安全、电池充电安全以及车辆维护、操作和培训。目前阻碍电动汽车普及的挑战是电池成本高、过热、电池的总储能容量以及车载电池的开发。此外，检查车辆行为至关重要，因为这些系统经常失效，与ICE车辆相比效率低下。因此，汽车制造商需要确保客户使用在不同条件下有效运行的系统，以有效地促进这些电气系统及其组件的使用。

电动两轮车似乎更有希望，以研究、金融收购和投资的形式，这使得电动汽车领域令人兴奋。电动两轮车以其快捷灵巧、易操作易维护、价格实惠、低污染等特点，深受各类用户的欢迎。希望这种节奏变化的客户群主要包括城市居民、短途通勤者、经常开车的人以及有特殊需求的用户。除了个人使用外，电动两轮车也越来越多地用于公共服务，如城市卫生、家庭和短途巡逻、快递服务等。

关键器材:

转型后的产品开发流程

由于电动汽车/混合动力汽车对电子元件的依赖程度越来越高，整体复杂性越来越高，加之设计周期较短，因此电动汽车/混合动力汽车面临着许多设计挑战。使用仿真模型和方法的挑战是分析数据和结果的准确性。电动汽车和电池退化特性的不确定性使这一问题进一步复杂化。DEP研究计划的目标是扩展基于模型的设计，集成各种组件的退化模式和速率。

DEP电动2轮车功能：

电动马达

电机尺寸

电机：标准负载箱

• 电磁分析
• 耐久性分析
• 转矩滑移分析

• 噪音分析
• 正常模式
• 力响应
• NVH -辐射噪声

• 耐用性
• 外载荷下的疲劳

• 热和冷却
• 冷却剂流动分析
• 十、

电池和逆变器：

热分析

• 压降
• 全包热分析
• 艰难的短
• Max。withstandable电压
• 波纹&电热

结构分析

• 扭转和弯曲分析
• 密封分析
• 细胞扩张
• 侧杆-碰撞
• 坑洼
• 螺栓序列分析

管理优势:

构建硬件是一门伟大的艺术，需要时间和大量的程序和指导方针。但是，通过将机器模型连接到电路模型来评估机器模型是DEP可以提供的新的非凡体验。DEP为复杂的EV/HEV动力系统设计提供了广泛的仿真解决方案，对整个产品的性能和效率产生了重大影响。细化电机运行图、电池充放电图和整车动力学模型，确定完整的建模过程

客户利益:

完全可定制的开发

复杂的EV/HEV动力总成设计

评估机器模型