按需网络研讨会:
MeshWorks用于混合动力和电动动力总成
全球的OEM厂商已经开始推出具有混合动力和电动动力系统选项的汽车。虚拟验证已广泛用于轻量化结构,以支持混合动力和电动动力总成选项。虚拟验证也被广泛应用于推进系统,包括发动机、电池系统、变速器和电动机。虚拟验证方法已经开发出来,并且正在全面解决跨学科的性能评估和优化问题。
电池系统和电动机建模已成为支持虚拟验证的重要领域。基于传统动力系统的经验,已经为发动机和传动系统制定了很好的建模方法和程序。DEP凭借其在动力总成/推进系统领域的丰富经验,开发了MeshWorks来全面解决挑战。MeshWorks具有强大的网格建模,模型组装,变形和参数化工具,旨在为混合动力和电力推进系统虚拟验证的工程师节省时间。
本次网络研讨会将讨论以下主题:
- 电池网格建模和组装-实时演示如何在短时间内使用Mesh works创建最佳的模型。
- 电机转子,定子和外壳的建模和组装-学习如何使用电机的MeshWorks。
- 变速器和驱动桥的网格建模和装配。传动系统的网格建模和装配演示
- 使用MeshWorks建模引擎的优势- MeshWorks PA如何支持创建参数化FE模型。
MeshWorks 2020与现有工具有何不同?
使用其他工具处理 | 使用DEP MeshWorks处理 | |
电池建模和组装工具 | 有限/无 | 非常高效。 |
网格建模工具的电机,变速器和驱动桥系统 | 有限的 | 非常高效。 |
引擎的参数网格模型 | 有限/无 | 非常高效。 |